¡Acéptalo! Cuando vas a comprar un auto piensas en a quién invitarás a dar una vuelta. Pero no es nada de qué avergonzarse. De un extremo al otro del mundo, los autos se venden como si fueran una herramienta para la conquista. Y así es como los vemos.
Para comprobarlo, se han hecho muchos estudios al respecto. Por ejemplo, la revista Men’s Car, de Alemania, publicó una encuesta en la que descubrió que los varones, de entre 20 y 50 años, dueños de vehículos BMW tienen más actividad sexual que los de otras marcas, con 2.2 encuentros a la semana, en promedio.
¿Quién diría que los Porsches no son tan buenos para atraer al sexo opuesto?, ya que sus propietarios tienen sólo 1.4 relaciones sexuales por semana. Incluso los dueños de VW (1.9), Audi (2.1) y Mercedes (1.6) son más activos, aunque quizá se debe a que los compradores de Porsche tienden a ser de mayor edad que los de BMW.
Los conductores de automóviles no alemanes también quedaron atrás de BMW. Los de vehículos italianos tienen un promedio de 2 relaciones por semana, los de autos franceses, 1.9; los de japoneses, 1.8; los de suecos, 1.6, y los de coreanos, 1.5.
Pero el auto no sólo se relaciona con el género masculino. Entre las mujeres, las más activas sexualmente son las conductoras de automóviles franceses, con 2.1 relaciones por semana, seguidas de las dueñas de modelos de Audi, con 2 por semana; las de autos italianos, también con 2; y BMW, con 1.9. Porsche aparece una vez más en el fondo de la tabla, con 1.2 por semana.
Además, parece que la frecuencia tiene poco que ver con la fidelidad. Esta encuesta también descubrió que los dueños varones de Porsches son más propensos a ser infieles. Casi la mitad de los encuestados confesaron haber engañado a sus parejas, comparado con 46% de los dueños de BMW y 31% de los propietarios del económico Opel.
Por supuesto, no es un estudio riguroso, pero apuesto a que todos los conductores de BMW lo recordarán.
Otra encuesta similar reveló que los autos llegan a ser más atractivos que las personas. En Alemania, a un grupo de hombres le preguntaron si preferían un fin de semana con Pamela Anderson o un Ferrari. Nueve de cada diez respondieron que el Ferrari.
Incluso resulta que el sólo hecho de estar al volante pone en tono a los alemanes. Un tercio de los entrevistados por un autoclub afirmó que piensa en sexo mientras está atorado en el tránsito. Sólo 10% respondió que pensaba en hallar una ruta alterna.
¿Crees que hay autos gay? Pues muchos creen que sí. El sitio About.com elabora una lista anual de los mejores autos para el hombre gay, y entre ellos destaca el Audi A4 (para el profesional gay). Otros carros incluidos en su lista son el Nissan Maxima y hasta el Maserati GranTurismo.
Por supuesto, los autos no son gays inanimados, pero muchos creen que pueden decir mucho sobre la orientación sexual de quien lo conduce. Ramone Johnson, el periodista que elabora la lista anual de los autos gay para About.com y que es abiertamente homosexual, sostiene que “el estilo de un auto puede hacer juego con el estilo y la personalidad de algunos hombres gays”. Y como ni los fabricantes de automóviles ni los distribuidores recopilan estadísticas sobre la orientación sexuales de los compradores, pues no hay manera de corroborarlo.
No obstante, se sabe que los consumidores homosexuales tienen a tener más dinero disponible porque tienen menos niños, y por ello también tienen la libertad de decidirse por autos menos prácticos, como los convertibles o los de dos asientos.
Subaru lanzó hace unos años una campaña publicitaria con la tenista lesbiana Martina Navratilova como vocera. Pero también los varones heterosexuales tienen autos para jactarse de ser muy hombres, gracias al renovado gusto por los muscle cars, como el Camaro, el Mustang, el Charger, que para muchos son símbolos de masculinidad.
Lo cierto es que si bien a la hora de buscar auto nuevo entran en juego factores como el gusto estético, el ego, la profesión y hasta lo patriota que seas, la mayoría estamos condicionados por el bolsillo. Compramos el auto que podemos (o el que nos permite nuestro historial crediticio), sin importar nuestras preferencias sexuales.
Me queda la duda de lo que se dirá de quienes conducen híbridos.
¡Acéptalo! Cuando vas a comprar un auto piensas en a quién invitarás a dar una vuelta. Pero no es nada de qué avergonzarse. De un extremo al otro del mundo, los autos se venden como si fueran una herramienta para la conquista. Y así es como los vemos.
Para comprobarlo, se han hecho muchos estudios al respecto. Por ejemplo, la revista Men’s Car, de Alemania, publicó una encuesta en la que descubrió que los varones, de entre 20 y 50 años, dueños de vehículos BMW tienen más actividad sexual que los de otras marcas, con 2.2 encuentros a la semana, en promedio.
¿Quién diría que los Porsches no son tan buenos para atraer al sexo opuesto?, ya que sus propietarios tienen sólo 1.4 relaciones sexuales por semana. Incluso los dueños de VW (1.9), Audi (2.1) y Mercedes (1.6) son más activos, aunque quizá se debe a que los compradores de Porsche tienden a ser de mayor edad que los de BMW.
Los conductores de automóviles no alemanes también quedaron atrás de BMW. Los de vehículos italianos tienen un promedio de 2 relaciones por semana, los de autos franceses, 1.9; los de japoneses, 1.8; los de suecos, 1.6, y los de coreanos, 1.5.
Pero el auto no sólo se relaciona con el género masculino. Entre las mujeres, las más activas sexualmente son las conductoras de automóviles franceses, con 2.1 relaciones por semana, seguidas de las dueñas de modelos de Audi, con 2 por semana; las de autos italianos, también con 2; y BMW, con 1.9. Porsche aparece una vez más en el fondo de la tabla, con 1.2 por semana.
Además, parece que la frecuencia tiene poco que ver con la fidelidad. Esta encuesta también descubrió que los dueños varones de Porsches son más propensos a ser infieles. Casi la mitad de los encuestados confesaron haber engañado a sus parejas, comparado con 46% de los dueños de BMW y 31% de los propietarios del económico Opel.
