A causa de los descansos forzosos, agencias estatales como el Departamento de Vehículos de California (DMV) cierran durante la semana. [Foto: Aurelia Ventura /La Opinión]
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Las leyes del sector público permiten prescribir días de licencia sin remuneración, como los que estan en consideración en Sacramento; en la empresa privada, en cambio, al menos en lo que se refiere a trabajadores en régimen de salario cuya compensación se determina por un período anual, se tiene que pagar a sus trabajadores la semana en que desempeñen cualquier tipo de trabajo, independientemente del número de horas trabajadas.

Eso significa que un patrón privado que se proponga reducir las horas de trabajo de sus empleados debe recortar una semana entera de trabajo. Durante este período, explicó Christine Haddon, la portavoz de la Cámara, un trabajador no puede ejecutar ninguna actividad.

Si los trabajadores tienen un sindicato y un contrato de trabajo colectivo, cualquier arreglo se tiene que regir por este documento, pero las situaciones varian dependendiendo de la empresa y del contrato.

Un empleador importante que ya no impondrá una vacación sin paga a sus empleados, o cuando menos a una buena porción de ellos, es la Alcaldía de Los Angeles. "No habrá licencias forzosas ni despidos por los próximos dos años", explicó Barbara Maynard, portavoz de una coalición de seis sindicatos que representan a 22 mil empleados municipales.

A cambio de eso, los negociadores sindicales (el plan aun no ha sido refrendado por las bases) aceptaron un congelamiento de salarios durante ese período y un programa de jubilación temprana de 2,400 empleados.

No se ha acordado hasta ahora un plan similar para los arquitectos e ingenieros del Ayuntamiento.

Kent Wong, el director del Centro de Estudios Laborales de UCLA, explicó que aún no hay datos sistematizados sobre el uso de furlough o licencias forzadas. "Aun en la Universidad de California se ha propuesto un furlough de 8% para todo el personal, pero aún no se ha implementado", dijo.