Nueva York — Si usted se acoge al plan ‘dinero por chatarra’ ¿cuáles son las mejores opciones en cuanto a vehículo eficientes?
Uno de los objetivos del gobierno es deshacerse de los autos de mayor cilindraje, es decir que consumen gasolina hasta por encender el motor.
Las alternativas para atraer a los potenciales clientes ahorrativos van desde los microvehículos como el smarfortwo, pasando por los compactos tradicionales hasta los híbridos. Aquí presentamos algunos modelos para que usted se deshaga de ese cacharro y se anime a adquirir un vehículo que no le perjudique el bolsillo.
Desde Chevrolet hasta Toyota se han apuntado para recibir a los ávidos compradores de vehículos económicos y mientras los compradores están felices adquiriendo vehículos nuevos con un grandes planes económicos, los dueños de los concesionarios, mientras están vendiendo sus vehículos como pan caliente, no están muy felices ya que el gobierno está atrasado en los reembolsos, pero esta semana el secretario del Transporte, Ray LaHood aclaró el tenebroso panorama para los ‘dealers’.
Entre los vehículos más ahorrativos se encuentran: tiene cinco (Prius, Camry Híbrido, Yaris automático y manual y Corolla manual), dos (Civic Híbrido y Fit manual), dos (Escape Híbrido con tracción frontal y Escape-Mariner Híbrido con tracción total) y Kia-Hyundai uno, el Accent-Rio manual.
El primer vehículo no híbrido en la lista es el Toyota Yaris manual, un subcompacto que rinde 40 millas por galón en ciudad y 48 en carretera.
En circunstancias en las que no se requieren grandes velocidades o potencia, como en el tráfico habitual de una ciudad, los vehículos híbridos utilizan sus motores eléctricos lo que hace que su consumo de gasolina sea menor en ambientes urbanos que en la carretera.
