Al grito de "¡Sí se puede! ¡Sí se puede!", trabajadores que prestan distintos servicios en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) a través de empresas contratistas, festejaron ayer la decisión del Cabildo de la ciudad de enmendar la Ley de Salarios por Costo de la Vida (LWO).
Esta modificación, que ayer fue aprobada de manera unánime, beneficiará con mejores prestaciones a unos 5,000 empleados —incluyendo sus familias— que limpian aviones, ayudan a pasajeros ancianos y con discapacidades, o se encargan del manejo del equipaje en las terminales.
Los salarios de estos empleados pasarian de $11.25 por hora a entre $13 y $14.
Desde 1997, LWO establece que las compañías contratistas deben pagar 1.25 dólares por hora laboral como compensación por no proporcionar cobertura médica a sus empleados.
Sin embargo, un informe de la Oficina Administrativa de la ciudad (CAO) reconoció que esta suma era "insuficiente", por lo cual, además de solicitar un aumento, pidió que se revisara cada cinco años el alcance de la ley.
"Es una moción muy apropiada", dijo el concejal del Distrito 6, Tony Cárdenas.
"El triunfo es importante porque hay muchas familias sin seguro médico, que tienen niños que necesitan que los atienda un doctor, y les urge recibir algún tipo de tratamiento", señaló Nick Sifuentes, portavoz de la coalición Reaching Higher for Healthcare.
Un estudio reciente resalta que las grandes compañías aéreas perciben millonarios subsidios —unos 8,000 millones desde el 11 de septiembre de 2001— que poco han ayudado a los miles de empleados del LAX.
Estos trabajadores, la mitad de los cuales están representados por el Sindicato Internacional de Trabajadores de Servicio (SEIU) local 1877, Unite Here local 11 y Teamsters local 911, laboran para unas 40 compañías contratistas, entre ellas Aviation Safeguard, Aero Port Services, Air Serv y otras.
