Nissan 370Z Roadster y NISMO 2010: Verdaderamente deportivo

Nissan agrega dos variantes nuevos del 370Z: el Roadster y su versión de alto rendimiento, el NISMO. Con la introducción del nuevo y rediseñado 370Z, solo sabíamos que pronto tendrían una versión convertible y les agradecemos por haber seguido la producción del NISMO.

A primera vista vemos que el Roadster (convertible) usa la mismas líneas del rediseño de 2009. Es muy difícil crear un convertible que se vea bien. Muchas personas piensan que con simplemente quitando el techo ya tienes un convertible, pero muchas veces cuando tienes una versión cupe y creas una versión convertible, mucho de los aspectos de diseño se pierden. Hay muy pocos vehículos que son bellos en su forma de convertible. Miremos por ejemplo el Jaguar XK cupe, la versión convertible simplemente arruina el diseño del vehiculo. Esto también pasa con el Ferrari, Lamborghini, pero recientemente he visto el primer convertible que se ve bien y es este Nissan. La silueta del vehiculo se ha mantenido intacto y se me parece mucho ha un Maserati GranCabrio en cual recientemente revelamos las fotos aquí en impreAutos. Los disenadores hicieron que la capota de tela (hecho para reducir peso) que vaya mas con el diseño del auto cuando esta puesta.

El NISMO es otra historia completamente diferente. Este vehiculo agrega componentes aerodinámicos para que se vea mucho mas deportivo que el modelo normal del 370Z. El NISMO agrega ruedas enormes y bellas de 19-pulgadas. En si el NISMO es uno de los autos mas preciosos que he visto y me recuerda mucho al BMW M3 de 1987-89 que era el estilo llamado café-racer.

El interior del Roadster es mas lujoso que nunca y detalles de hilo bordado   se ven en el cuero y por la cabina. Los asientos son excelentes y tienen buen soporte lumbar. Los instrumentos son exactamente como me gustan: deportivo. No hay nada adentro del Z que no me guste. El NISMO agrega logos de NISMO en los asientos y en el tablero. También hay una placa que dice que el vehiculo es n NISMO y el numero de producción limitada que es.

El Convertible y el NISMO usan el mismo motor que vemos en el cupe de 3.7-litros V6 que produce 332 caballos de fuerza y 270 libras de torque. El modelo NISMO tiene 350 caballos de fuerza y 276 libras de torque y 18 caballos mas de fuerza que el modelo previo. Ingenieros de Nissan nos comentan que sacaron mas caballitos usando un sistema de escape de alto rendimiento y reprogramando la computadora. Los dos vehículos ponen el poder al asfalto con las ruedas traseras solo que el Roadster viene con una transmisión manual de 6 velocidades o automática con la opción de una transmisión automática de 7 velocidades mientras el NISMO solo es disponible con una transmisión de 6 velocidades manual. Los dos vehículos rinden los mismo, 18 millas por galón en la cuidad y 25 MPG en la autopista.

Me alegra mucho que el NISMO tiene mas potencia sobre el Roadster y la versión cupe pero me hubiera gustado mas ver que le hubieran puesto un turbocargador o supercargardor para darle verdaderamente mas potencia como 100 caballos mas. Cuando vez el NISMO parece mas rápido que una bala pero cuando lo manejas sientes que es mas rápido pero tan rápido como se ve.

Los dos vehículos manejan increíblemente bien. El NISMO viene con una suspensión deportiva que esta lista para atacar cualquier curva que deseas. Durante esta introducción de prensa a estos vehículos, no pude encontrar nada negativo sobre estos vehículos. Los dos están hechos completamente bien, manejan increíblemente y son muy divertidos. Precio para Roadster empieza en $38,270 y viene con la opción de dos paquetes: de Navegación de disco duro o Touring. El NISMO empieza en $39,130. Es interesante notar que recibes mucho por tu dinero. Estos vehículos vienen con la misma capacidad de rendimiento que un Porsche Cayman S o Boxster S solo que cuestan casi la mitad. Por el valor y dinero, estos vehículos representan una tremenda compra para ellos que desean tener un vehiculo verdaderamente deportivo.

Nissan agrega dos variantes nuevos del 370Z: el Roadster y su versión de alto rendimiento, el NISMO. Con la introducción del nuevo y rediseñado 370Z, solo sabíamos que pronto tendrían una versión convertible y les agradecemos por haber seguido la producción del NISMO.

A primera vista vemos que el Roadster (convertible) usa la mismas líneas del rediseño de 2009. Es muy difícil crear un convertible que se vea bien. Muchas personas piensan que con simplemente quitando el techo ya tienes un convertible, pero muchas veces cuando tienes una versión cupe y creas una versión convertible, mucho de los aspectos de diseño se pierden. Hay muy pocos vehículos que son bellos en su forma de convertible. Miremos por ejemplo el Jaguar XK cupe, la versión convertible simplemente arruina el diseño del vehiculo. Esto también pasa con el Ferrari, Lamborghini, pero recientemente he visto el primer convertible que se ve bien y es este Nissan. La silueta del vehiculo se ha mantenido intacto y se me parece mucho ha un Maserati GranCabrio en cual recientemente revelamos las fotos aquí en impreAutos. Los disenadores hicieron que la capota de tela (hecho para reducir peso) que vaya mas con el diseño del auto cuando esta puesta.

El NISMO es otra historia completamente diferente. Este vehiculo agrega componentes aerodinámicos para que se vea mucho mas deportivo que el modelo normal del 370Z. El NISMO agrega ruedas enormes y bellas de 19-pulgadas. En si el NISMO es uno de los autos mas preciosos que he visto y me recuerda mucho al BMW M3 de 1987-89 que era el estilo llamado café-racer.

El interior del Roadster es mas lujoso que nunca y detalles de hilo bordado   se ven en el cuero y por la cabina. Los asientos son excelentes y tienen buen soporte lumbar. Los instrumentos son exactamente como me gustan: deportivo. No hay nada adentro del Z que no me guste. El NISMO agrega logos de NISMO en los asientos y en el tablero. También hay una placa que dice que el vehiculo es n NISMO y el numero de producción limitada que es.

 

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