GUADALAJARA, Jalisco 30-Sep .- Uno de los sueños del ser humano, y que una vez conseguido se convirtió en fascinación, es el volar.
Desde siglos atrás se realizaron varios intentos de emular a las aves a través de la construcción de máquinas o diseñando y creando distintos medios para buscar el cometido.
Los grandes ingenieros y genios de otras épocas sin duda hubieran logrado creaciones increíbles sin necesidad de invertir tanto tiempo de conocer las reglas simples de la aerodinámica.
Una de las maneras de poder experimentar el vuelo sin necesidad de un complejo medio de transporte o sin la necesidad de ser impulsado con un motor es el ala delta.
Basado en principios básicos de física aerodinámica, el ala delta se convirtió a partir de los años 70 en el instrumento más popular para practicar el vuelo libre, hoy en día esta actividad se ha convertido en un deporte.
Es tal el crecimiento de ésta que incluso existe ya una federación internacional que regula la actividad del ala delta y que además ha organizado ya, en 17 ocasiones, un campeonato del mundo.
El ala delta es una estructura metálica de materiales como el aluminio o el titanio, sujeta a una vela que permite la planeación en el aire.
Sobre la estructura generalmente en forma triangular va sujeto un arnés, en forma de una bolsa donde el piloto se introduce tomando la base de la estructura el piloto dirigirá el ala delta mientras se está en el aire.
Para lograr emprender el vuelo, se debe despegar de una zona montañosa, sin embargo, no sólo hay que lanzarse al vacío, hay que conocer perfectamente las corrientes de aire para poder volar.
Existe también un lanzador llamado Dragonfly, el cual remolca la aeronave y permite que ésta suba cerca de un kilómetro para después planear hasta una pista de aterrizaje.
El aire ascendente y descendente, caliente y frío, deben ser tomados en cuenta para poder ejecutar de manera segura y precisa un vuelo.
En las competencias, como en el Mundial de Ala Delta o Hang gliding, como se le conoce en inglés, los pilotos acumulan puntos al cumplir con diversos requerimientos, entre los que figuran la distancia en línea recta, la altura, distancia y tiempo realizado de un punto a otro, así como tiempo y distancia en un circuito, generalmente triangular.
Desde siglos atrás se realizaron varios intentos de emular a las aves a través de la construcción de máquinas o diseñando y creando distintos medios para buscar el cometido.
Los grandes ingenieros y genios de otras épocas sin duda hubieran logrado creaciones increíbles sin necesidad de invertir tanto tiempo de conocer las reglas simples de la aerodinámica.
Una de las maneras de poder experimentar el vuelo sin necesidad de un complejo medio de transporte o sin la necesidad de ser impulsado con un motor es el ala delta.
Basado en principios básicos de física aerodinámica, el ala delta se convirtió a partir de los años 70 en el instrumento más popular para practicar el vuelo libre, hoy en día esta actividad se ha convertido en un deporte.
Es tal el crecimiento de ésta que incluso existe ya una federación internacional que regula la actividad del ala delta y que además ha organizado ya, en 17 ocasiones, un campeonato del mundo.
El ala delta es una estructura metálica de materiales como el aluminio o el titanio, sujeta a una vela que permite la planeación en el aire.
Sobre la estructura generalmente en forma triangular va sujeto un arnés, en forma de una bolsa donde el piloto se introduce tomando la base de la estructura el piloto dirigirá el ala delta mientras se está en el aire.
Para lograr emprender el vuelo, se debe despegar de una zona montañosa, sin embargo, no sólo hay que lanzarse al vacío, hay que conocer perfectamente las corrientes de aire para poder volar.
Existe también un lanzador llamado Dragonfly, el cual remolca la aeronave y permite que ésta suba cerca de un kilómetro para después planear hasta una pista de aterrizaje.
El aire ascendente y descendente, caliente y frío, deben ser tomados en cuenta para poder ejecutar de manera segura y precisa un vuelo.
En las competencias, como en el Mundial de Ala Delta o Hang gliding, como se le conoce en inglés, los pilotos acumulan puntos al cumplir con diversos requerimientos, entre los que figuran la distancia en línea recta, la altura, distancia y tiempo realizado de un punto a otro, así como tiempo y distancia en un circuito, generalmente triangular.
