México, DF.- "Madre sólo hay una", reza un dicho popular, pero vehículos para mamá hay muchos, así lo indica el mercado automotriz mexicano.
Desde ese cliché sobre ruedas que es la minivan, vehículo familiar por excelencia, hasta los modernos crossovers, sin olvidar a la incomprendida guayín, a los SUVs, o al típico sedán, tan apreciado por el consumidor nacional. Todos son buenas opciones como vehículos familiares.
Así, actualmente la elección de un automóvil o camioneta para la familia es un asunto que amerita detenerse al menos a ver la baraja de opciones para decidir atinadamente en base al gusto, la seguridad, las necesidades y claro, al presupuesto.
Si tomamos como cierto que la minivan es ideal para la vida familiar, entonces resulta obligado mencionar a las recientemente renovadas líderes del segmento, la Toyota Sienna y la Honda Odyssey, ambas muy cómodas, con agradable manejo, llenas de amenidades y con mucha seguridad.
Las dos tienen motores V6 de 3.5 litros, pero la Toyota es ligeramente más potente, con 266 caballos de fuerza contra los 250 de la Odyssey; no obstante, es el modelo de Honda el que destaca por tener un manejo más gratificante y comunicativo con su conductor.
Tampoco sería justo pasar por alto a la precursora del nicho, a la mamá de las minivans: la Chrysler Town And Country, que también ha sido actualizada, sobre todo en su interior en esta nueva era de la marca americana de la mano de la italiana Fiat. Su precio va de 399 mil 900 en el modelo LX a 574 mil 900 pesos en la Limited con sistema "Keyless enter-n-go".
Otra opción muy actual es la Mazda5, minivan de menores dimensiones que las anteriores (su precio también es más chico), pero no menos práctica, quizás más adecuada incluso para familias pequeñas, es para 6 pasajeros.
Tiene motor 4 cilindros de 2.5 litros de desplazamiento y 157 caballos de fuerza, la transmisión es automática y en seguridad ofrece control de estabilidad, frenos de disco con ABS y bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, sensores de reversa y bluetooth para el teléfono. Cuesta 292 mil 990 pesos.
Llegaron como una moda que empero, no ha resultado efímera. Son los CUV, o crossovers, vehículos que con su imagen deportiva y audaz logran captar la atención de muchas mamás, sobre todo de las más jóvenes que rehúyen al estereotipo de la minivan.
Su oferta es variada en precios, tamaños, motorizaciones, niveles de equipamiento y seguridad. Los compactos: Dodge Journey, Mazda CX7, Nissan Rogue, Honda CR-V, Renault Koleos, Chevrolet Captiva y Toyota RAV-4 son los principales; en un escalón superior, con motores más grandes y 3 filas de asientos encontramos a la Mazda CX9 y Chevrolet Traverse, entre otros.
Asimismo hay un nicho de crossovers pequeños como el Volkswagen CrossFox, Renault Sandero Stepway, o Suzuki SX4. Ahí también podemos incluir a la furgoneta Peugeot Grand Raid.
También los SUVs son muy solicitados. Ford Explorer, Dodge Durango, GMC Acadia o Toyota Highlander son todos muy deseables tanto para viajes en carretera como para excursiones en el campo.
Prácticamente en solitario se encuentra la guayín Golf Sportwagen de Volkswagen. México ha demostrado no ser el mercado ideal para las vagonetas, pero el Sportwagen puede hacer cambiar de opinión a cualquiera por su diseño, por su manejo y por su espacio interior, sobre todo en la parte trasera, capaz de alojar objetos grandes.
Porta el motor de 5 cilindros en línea del Bora y ahora del nuevo Jetta, un 2.5 litros con 170 caballos y principalmente con un excelente par motor (177 lbs-píe a 4,250 rpm). La transmisión es una Tiptronic de 6 velocidades. Su precio inicial es de 270 mil pesos, pero en su versión más equipada con navegación, techo panorámico y asientos forrados en cuero sube hasta 340 mil 357 pesos.
Y desde luego están los sedanes compactos, que por precio y tamaño representan una opción muy viable para muchas familias mexicanas, aunque algunos incluso pueden tener una orientación aspiracional.
Hablamos de modelos tan populares como el Volkwagen Jetta, Ford Focus, Honda Civic, Mazda 3 o Nissan Sentra, sólo por mencionar a los principales.
Es un segmento en particular interesante, toda vez que sus exponentes más representativos acaban de ser renovados (Jetta, Focus, Civic), y también hay nuevos participantes como el Renault Fluence o el Fiat Linea.
Toyota Sienna
Carrocería tipo: Minivan, 5p, 7 pasajeros
Precio: De 376,200 a 642,200 pesos
Motor: V6 3.5 lts 266 hp
Transmisión: Aut 5 vel
Dodge Journey
Carrocería tipo: CUV, 5p, 5 ó 7 pasajeros
Precio: De 299,900 a 429,900
Motor: L4 2.4 lts 173 hp/V6 3.6 lts 283 hp
Transmisión: Aut 4 vel/Aut 6 vel
Ford Explorer
Carrocería tipo: SUV, 5p, 7 pasajeros
Precio: De 465,700 a 665,800 pesos
Motor: V6 3.5 lts 290 hp
Transmisión: Aut 6 vel
Volkswagen Golf Sportwagen
Carrocería tipo: Guayín, 5p, 5 pasajeros
Precio: De 270,056 a 340,357 pesos
Motor: L5 2.5 lts 170 hp
Transmisión: Aut 6 vel
Honda Civic
Carrocería tipo: Sedán compacto, 4p, 5 pasajeros
Precio: N.D.
Motor: L4 1.8 lts 140 hp
Transmisión: Man 5 vel/Aut 5 vel
México, DF.- "Madre sólo hay una", reza un dicho popular, pero vehículos para mamá hay muchos, así lo indica el mercado automotriz mexicano.
Desde ese cliché sobre ruedas que es la minivan, vehículo familiar por excelencia, hasta los modernos crossovers, sin olvidar a la incomprendida guayín, a los SUVs, o al típico sedán, tan apreciado por el consumidor nacional. Todos son buenas opciones como vehículos familiares.
Así, actualmente la elección de un automóvil o camioneta para la familia es un asunto que amerita detenerse al menos a ver la baraja de opciones para decidir atinadamente en base al gusto, la seguridad, las necesidades y claro, al presupuesto.
Si tomamos como cierto que la minivan es ideal para la vida familiar, entonces resulta obligado mencionar a las recientemente renovadas líderes del segmento, la Toyota Sienna y la Honda Odyssey, ambas muy cómodas, con agradable manejo, llenas de amenidades y con mucha seguridad.
Las dos tienen motores V6 de 3.5 litros, pero la Toyota es ligeramente más potente, con 266 caballos de fuerza contra los 250 de la Odyssey; no obstante, es el modelo de Honda el que destaca por tener un manejo más gratificante y comunicativo con su conductor.
Tampoco sería justo pasar por alto a la precursora del nicho, a la mamá de las minivans: la Chrysler Town And Country, que también ha sido actualizada, sobre todo en su interior en esta nueva era de la marca americana de la mano de la italiana Fiat. Su precio va de 399 mil 900 en el modelo LX a 574 mil 900 pesos en la Limited con sistema "Keyless enter-n-go".
Otra opción muy actual es la Mazda5, minivan de menores dimensiones que las anteriores (su precio también es más chico), pero no menos práctica, quizás más adecuada incluso para familias pequeñas, es para 6 pasajeros.